Acasă Digital Nissan Kicks 2027 primește tracțiune integrală și o versiune Rock Creek

Nissan Kicks 2027 primește tracțiune integrală și o versiune Rock Creek

Nissan Kicks își continuă parcursul în segmentul SUV-urilor de mici dimensiuni, iar pentru modelul 2027 primește o versiune nouă, Rock Creek. Aceasta aduce tracțiune integrală standard, un mod de rulare dedicat suprafețelor neasfaltate și câteva modificări de design. În rest, Kicks rămâne un crossover orientat mai degrabă spre utilizarea de zi cu zi decât spre performanțe off-road.

Nissan Kicks intră în gama 2027 fără o schimbare radicală de concept. Modelul păstrează motorul pe benzină de 2,0 litri și 141 CP, transmisia automată de tip CVT și configurația cu cinci locuri. Noutatea principală este apariția versiunii Rock Creek, gândită pentru clienții care vor un aspect mai robust și un plus de versatilitate pe suprafețe cu aderență redusă.

Potrivit informațiilor publicate de Nissan și datelor analizate de Car and Driver, Kicks rămâne un SUV de mici dimensiuni în care confortul și ușurința în utilizarea cotidiană sunt mai importante decât performanțele sportive. Accelerația nu este punctul forte al mașinii: un Kicks cu tracțiune integrală testat de Car and Driver a parcurs sprintul 0–60 mph în aproximativ 9 secunde.

Rock Creek, principala noutate pentru 2027
Versiunea Rock Creek este disponibilă pe baza echipării SV și vine standard cu sistemul Nissan de tracțiune integrală inteligentă. Mașina primește și un mod Off-Road, care permite un grad mai mare de patinare a roților pentru a ajuta la deplasarea pe suprafețe precum pietriș, nisip sau zăpadă.

Este disponibil și Hill Descent Control, un sistem care poate ajuta la controlul vitezei în coborârile pe suprafețe cu aderență redusă.

Totuși, aceste dotări nu transformă Kicks într-un vehicul de teren propriu-zis. Garda la sol, dimensiunile și motorizarea îl păstrează în zona crossoverelor de oraș capabile să facă față unor drumuri mai dificile, nu a SUV-urilor construite pentru trasee off-road solicitante.

La exterior, Rock Creek se diferențiază prin jante de 17 inch, elemente negre, oglinzi și zone redesenate ale barelor față și spate, precum și prin lumini de zi cu accente chihlimbarii. Mașina primește și bare de plafon cu traverse, sistemul fiind omologat pentru o sarcină de până la 165 de livre, echivalentul a aproximativ 75 de kilograme.

Motorul rămâne același
Sub capotă se află același motor de 2,0 litri, cu patru cilindri, care dezvoltă 141 CP și 140 lb-ft, adică aproximativ 190 Nm. Transmisia este CVT, iar cumpărătorii pot alege între tracțiune față și tracțiune integrală, în funcție de versiune.

Kicks nu încearcă să concureze cu modelele mai sportive din această categorie. Testele Car and Driver indică o accelerație modestă, însă comportamentul rutier este descris ca fiind previzibil și orientat spre confort.

Pe partea de consum, versiunea cu tracțiune față are, conform datelor EPA citate de Car and Driver, un consum oficial de 28 mpg în oraș și 35 mpg pe autostradă, adică aproximativ 8,4, respectiv 6,7 l/100 km. Tracțiunea integrală reduce ușor aceste valori.

Un interior bine echipat
La interior, Kicks mizează pe un design modern și pe un nivel de echipare care a devenit important în această clasă. Un ecran central de 12,3 inch este oferit pe toate versiunile, iar conectivitatea wireless Apple CarPlay și Android Auto face parte din oferta modelului.

În funcție de echipare, pot fi comandate un sistem audio Bose cu 10 difuzoare, încărcare wireless pentru telefon și un instrumentar digital de 12,3 inch. Versiunea SR poate primi și sistemul ProPILOT Assist.

Spațiul pentru pasagerii din spate este unul decent pentru categoria subcompactă, fără a se apropia însă de ceea ce oferă un SUV compact mai mare. În schimb, portbagajul reprezintă unul dintre punctele utile ale modelului. Nissan indică un volum al portbagajului de până la aproximativ 850 de litri în spatele banchetei și de până la circa 1.700 de litri cu scaunele din spate rabatate, în funcție de configurație.

Alegerea tracțiunii integrale vine însă cu un compromis în ceea ce privește volumul de încărcare, așa cum a constatat și Car and Driver în testele sale.

Siguranța rămâne un argument important
Kicks beneficiază de o gamă consistentă de sisteme de asistență. Printre dotările standard se numără frânarea automată de urgență cu detectarea pietonilor, avertizarea la părăsirea benzii, monitorizarea unghiului mort, alerta pentru traficul transversal din spate și controlul inteligent al vitezei.

În funcție de configurație, sunt disponibile și frânarea automată la mersul înapoi, senzori de parcare, sistemul Around View Monitor, intervenția pentru menținerea pe bandă și alte funcții de asistență.

Cât costă Kicks 2027
Nissan a poziționat Kicks în zona accesibilă a pieței americane. Pentru 2027, prețurile de pornire anunțate de producător sunt de 22.790 de dolari pentru Kicks S cu tracțiune față și 24.490 de dolari pentru SV.

Gama continuă cu SR FWD, de la 26.990 de dolari. Pentru tracțiunea integrală, prețurile pornesc de la 24.290 de dolari pentru S AWD și ajung la 28.790 de dolari pentru SR AWD.

Noua versiune Rock Creek AWD are un preț de pornire de 28.840 de dolari. La aceste valori se adaugă o taxă de destinație și manipulare de 1.545 de dolari, conform Nissan.

Un Kicks mai versatil, nu un SUV de teren
Prin apariția versiunii Rock Creek, Nissan încearcă să extindă publicul pentru Kicks fără să schimbe rețeta de bază a modelului. Tracțiunea integrală, modul Off-Road și Hill Descent Control îi oferă un plus de utilitate pe drumuri neasfaltate sau în condiții dificile, dar nu schimbă caracterul mașinii.

În esență, Kicks rămâne un crossover compact destinat în primul rând orașului și deplasărilor de zi cu zi. Motorul de 141 CP nu îi oferă performanțe sportive, iar versiunea Rock Creek trebuie privită mai degrabă ca o variantă mai bine pregătită pentru drumuri dificile și cu un aspect mai robust decât ca un model off-road în adevăratul sens al cuvântului.

Pentru cumpărătorii care pun pe primul loc designul, confortul, dotările și posibilitatea de a avea tracțiune integrală într-un SUV relativ compact, noul Kicks poate fi o opțiune interesantă. Pentru cei care caută în primul rând performanță sau capacități reale de teren accidentat, există însă alternative mai potrivite.

Accesează și:
– 2027 Nissan Kicks – ”caranddriver.com”
– 2027 Nissan Kicks adventures out of the city with rugged new Rock Creek package – ”usa.nissannews.com”