Aeroportul Internațional „Mihail Kogălniceanu” din Constanța a inaugurat, la 17 martie 2026, noul terminal de pasageri, în cadrul unui proiect amplu de modernizare a infrastructurii aeroportuare, finanțat din fonduri europene și de la bugetul de stat.
Investiția, care depășește 300 de milioane de lei, a fost derulată pe o perioadă de aproximativ trei ani și are ca obiectiv principal creșterea capacității de procesare a pasagerilor, precum și îmbunătățirea standardelor operaționale și de siguranță. Noul terminal este conceput ca o structură independentă, conectată funcțional la infrastructura existentă, și permite operarea simultană a fluxurilor de plecări și sosiri în condiții optime.
Din punct de vedere operațional, terminalul este dimensionat pentru a gestiona între 400 și 600 de pasageri pe oră în perioadele de vârf, contribuind la decongestionarea terminalului existent, care avea o capacitate limitată. Extinderea suprafeței construite este însoțită de integrarea unor sisteme moderne de securitate, control și monitorizare, precum și de echipamente tehnologice destinate gestionării eficiente a fluxurilor de pasageri și bagaje.
Proiectul include, totodată, lucrări conexe de infrastructură, precum extinderea capacității de parcare și modernizarea unor sisteme esențiale pentru operarea aeroportuară, inclusiv cele de balizaj și alimentare energetică. Aceste investiții vizează creșterea nivelului de fiabilitate operațională și asigurarea continuității activității în condiții variate, inclusiv în sezonul rece.
Finanțarea a fost asigurată preponderent din fonduri europene, prin Programul Operațional Infrastructură Mare, în baza contractului semnat în 2023, proiectul fiind cofinanțat din Fondul European de Dezvoltare Regională. Pe parcursul implementării, valoarea contractului a fost ajustată, reflectând complexitatea lucrărilor și actualizarea costurilor.
În paralel, proiectul se află în atenția unor instituții de control, în urma unor suspiciuni legate de procedura de atribuire a contractului de execuție. Investigațiile sunt în curs, iar eventualele concluzii pot avea implicații asupra componentei de finanțare europeană.
Operaționalizarea noului terminal creează premisele pentru creșterea capacității totale a aeroportului și pentru optimizarea fluxurilor de pasageri, însă eficiența investiției va depinde în mod direct de dezvoltarea rețelei de rute și de atragerea unui volum mai mare de trafic aerian comercial.
Prin această modernizare, Aeroportul Internațional „Mihail Kogălniceanu” își consolidează rolul în rețeaua de transport aerian regional, cu potențial de susținere a mobilității și a dezvoltării economice în zona de sud-est a României.
Foto: ”freepik.com”
